Het lijkt er op dat de gemeente Rotterdam nu snel aanstuurt op definitieve besluitvorming over de collegevariant zonder eerst met de bewoners over hun ‘eigen’ burgervariant gepraat te hebben. Dit mag natuurlijk niet gebeuren!
Daarom brengen we de burgervariant volgende week breed onder de aandacht van bewoners, gemeenteraadsleden en pers.
Datum:  9 december 2009
Plaats:  Kantine van het Citycollege, Beukelsdijk 91
Tijd:   19.30-20.30
Onlangs zijn de bewoners van de Henegouwerlaan bijgepraat over de voordelen van de ‘Burgervariant’, die is ontwikkeld in antwoord op de ‘Collegevariant’ van de overkapping van de ’s-Gravendijkwal/Henegouwerlaan. Na een goede discussie hebben de meeste aanwezigen zich achter de burgervariant gesteld. Voordelen van de burgervariant boven de collegevariant zijn:
• Een flink stuk van de Henegouwerlaan wordt overkapt
• Betere oversteekbaarheid over het gehele traject ’s Gravendijkwal-Henegouwerlaan
• Geen vermindering van het aantal parkeerplaatsen
• Betere bereikbaarheid van de Middellandstraat
• Behoud van het statige, bomenrijke karakter van de Henegouwerlaan
• Geen toename van de filedruk op de Henegouwerlaan
• Geen toename van sluipverkeer (Beukelsdijk)
• Verbetering van de leefkwaliteit op elk deel van het traject.

We willen de voor- en nadelen graag met een brede kring van bewoners, raadsleden en pers bespreken. Hiertoe organiseren de gezamenlijke bewonersverenigingen van Henegouwerlaan (Hela!), Kop van Middelland en VVE Weenahof een debat met gemeenteraadsleden, waarvoor ook de pers zal worden uitgenodigd.
Komt allen en laat uw mening horen!
Bewonersvereniging Hela!
Kop van Middelland
VVE Weenahof

Net als vorig jaar worden er duizenden duurzame LED-lampjes bevestigd op de Delftse Poort, het 151 meters hoge gebouw dat naast Rotterdam Centraal staat. Ook bezoekers van het Centraal Station krijgen LED-lampjes uitgedeeld, die ze op hun jas kunnen spelden. Samen vormen ze een stroom van fonkelende sterren die zich een weg baant door het station en uitwaaiert over de straten van Rotterdam. In een stad waar sterren normaal gesproken nauwelijks waarneembaar zijn door al het aanwezige kunstlicht, zorgt STARS voor een sterrenhemel die voorbijgangers even uit hun dagelijkse routine haalt.
Deze bijzondere lichtsculptuur kan volledig zonder elektriciteit functioneren. De lampjes laden zich overdag op via zonnecellen en geven gedurende de nacht acht uur licht. Ook heeft de verlichting geen negatieve gevolgen voor de luchtkwaliteit en CO2 uitstoot in de stad.

Na de teleurstellende plannen voor de overkapping van het tunneltrace ging ik met gemengde gevoelens het pand van Randstadrail in het Groothandelsgebouw binnen. Op 18 november 2009, tijdens de eerste najaarsstorm, was er de presentatie van de inrichtingsplannen van het Weena. Gelukkig had ik al wat positieve geluiden van Ton van Zijl per mail mogen ontvangen. Nog afhankelijk van enkele budgetaire besluiten dat wel maar er was toch een presentatie van een chique stadsboulevard met zeer beeldbepalend een groot aantal grote bomen. En in deze moeilijke tijden is het nog maar afwachten wat er van terecht komt, worden het inderdaad die statige platanen van 25 centimeter doorsnede of sprietjes van waaibomenhout. Overigens grote bomen die verplaatst worden doen het de eerste jaren niet zo goed, kleinere groeien dan juist weer wel, het is maar dat je het weet. Ja en ze komen er echt! STOPLICHTEN op de kruising met de Conradstraat, ik wordt daar dagelijks bijna doodgereden, de echte reden voor de stoplichten is de voorrangskwestie voor bussen die straks weer allemaal achter het Groothandelsgebouw, dag en nacht, hun standplaats hebben. Klik op Fotoalbums voor een impressie. ....

Beste medebewoners,
Ik heb de tekening bekeken van het voorlopig ontwerp inrichtingsplan Weena.In z'n geheel ziet het er niet slecht uit. Voor wie niet in de gelegenheid is om de tekening in het infocentrum te gaan bekijken of niet bedreven is in het lezen van tekeningen, geef ik hieronder een beschrijving van de nieuwe situatie. Weginrichting/verkeer
Aan de zuidzijde (de overkant)  blijft er een rijbaan met twee rijstroken, maar ter hoogte van de Coolsestraat komt er een extra voorsorteerstrook voor het verkeer dat linksaf de Conradstraat in wil. De doorgangen naar de zijstraten vervallen. De secundaire weg zal vanaf het Weena alleen nog bereikbaar zijn via de al bestaande inrit vlak bij de Henegouwerlaan. De afscheiding tussen rijbaan en fietspad wordt doorgetrokken en ook de parkeerstrook gaat doorlopen. De toegang naar onze parkeergarage gaat weer via de Conradstraat, achterom de school lopen. De doorsteek in de middenberm en de weg tussen ons gebouw en de school verdwijnen (herstel oude situatie).

 Hedenmorgen Zondag 8 november 2009 zijn maar liefst 24 fietswrakken verwijderd uit de fietsenstalling aan de zijde van de Statentunnel. Huismeester Rob, geassisteerd door Driekus, Michael en Tjo hebben weer een uurtje gespendeerd aan het nut van het algemeen. Dank u wel buurman. Bent u een fietswrak kwijt meld u dan z.s.m. bij de huismeester.
Wat is een fietswrak ? enkele definities:

Namens de VvE de Weenahof is een variant ingedient bij het college dat beslist over de overkapping van de tunneltraverse. Het voorziet zowel in een overkapping van de Middelandstraat kruising als tweebaans verkeer terhoogte van het Weenahof.